來源：蓋世汽車 作者：仇群 編輯：陳艷如 發(fā)布時(shí)間：2018-08-11 09:21
據(jù)外媒報(bào)道，有知情人士稱，曾在蘋果公司擔(dān)任Mac硬件工程副總裁的Doug Field在被特斯拉挖走五年后，現(xiàn)已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月9日重返蘋果公司，加入蘋果絕密的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目“泰坦計(jì)劃”(Project Titan)。該消息已得到公司發(fā)言人Tom Neumayr確認(rèn)。
目前蘋果的泰坦計(jì)劃由Bob Mansfield負(fù)責(zé)，Mansfield曾是蘋果硬件工程高級(jí)副總裁(SVP)，退休后于2016年從Steve Zadesky手中接管了泰坦計(jì)劃。
除了在特斯拉的工作經(jīng)歷，F(xiàn)ield曾在福特汽車擔(dān)任車輛開發(fā)工程師和團(tuán)隊(duì)主管，后在DEKA Research & Development主管原型車設(shè)計(jì)并擔(dān)任技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)。在2008年加入蘋果之前，還曾在Segway擔(dān)任首席技術(shù)官，對(duì)運(yùn)輸技術(shù)十分了解。
早在2014年就傳言蘋果造車，其最初的目標(biāo)是打造出一輛能夠顛覆行業(yè)的汽車，公司最初討論在美國(guó)建立一家汽車工廠。作為其不斷發(fā)展的項(xiàng)目的一部分，蘋果曾尋求與寶馬、梅賽德斯-奔馳、日產(chǎn)、邁凱倫、麥格納斯太爾、比亞迪等汽車制造商建立合作伙伴關(guān)系，但尚未有談判結(jié)果。
按計(jì)劃其汽車產(chǎn)品應(yīng)在2019年亮相。然而該項(xiàng)目的進(jìn)展并不一帆風(fēng)順，造車并沒有他們想象中那么簡(jiǎn)單，甚至在基礎(chǔ)零部件的設(shè)計(jì)和制造上都存在頗多問題。據(jù)外媒報(bào)道，隨后由于前項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Steve Zadesky等團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和公司高管之間的分歧逐漸根深蒂固，蘋果對(duì)泰坦計(jì)劃的“野心”逐漸減退，項(xiàng)目一度接近擱淺，大部分工程師都被遣散。在外界看來，蘋果似乎已放棄開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。
Field的回歸重新點(diǎn)燃了人們的希望，表明蘋果仍對(duì)泰坦計(jì)劃抱有“野心”。據(jù)稱，該計(jì)劃目前將重點(diǎn)放在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上，其近期目標(biāo)是推出一款在蘋果加州園區(qū)接送員工的自動(dòng)駕駛接駁車。不過，除了擴(kuò)大規(guī)模和招聘外，很難表明蘋果還像兩年前那樣，在造車方面以同樣的活力追趕像特斯拉這樣的公司。
日前，我們從特斯拉美國(guó)官網(wǎng)獲悉，Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)下調(diào)250美元（約合人民幣1814元），最新售價(jià)為47490美元（約合人民幣34.46萬元），其它車型暫無變化。作為參考，國(guó)內(nèi)在售Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的官方指導(dǎo)價(jià)為27.19萬元，相比海外版車型的售價(jià)便宜7.27萬元。在今年4月21日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)下調(diào)了全系4款在售車型的售價(jià)，涉及Model 3、Model Y、Model X以及Model S，降幅均在1.4萬元，配置沒有調(diào)整。而美國(guó)市場(chǎng)會(huì)優(yōu)先于全球市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整，投放工廠也并不相同。雖然中國(guó)市場(chǎng)的特斯拉車型比海外版車型售價(jià)較低，不過面對(duì)中國(guó)品牌電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，不知國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是否會(huì)選擇跟進(jìn)。
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2024-06-18 17:12 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
日前，特斯拉召開2024股東大會(huì)，經(jīng)過投票，特斯拉股東批準(zhǔn)了首席執(zhí)行官馬斯克560億美元的薪酬方案，同時(shí)支持特斯拉將注冊(cè)地從美國(guó)特拉華州遷往德克薩斯州。此外，馬斯克還介紹了未來特斯拉的三款新車型、Optimus人形機(jī)器最新進(jìn)展以及預(yù)期、超充網(wǎng)絡(luò)以及儲(chǔ)能技術(shù)。具體信息如下：新產(chǎn)品方面，馬斯克展示了一張幻燈片，其中包含三個(gè)隱藏車輛。馬斯克介紹：“一個(gè)可能是2025年推出的更入門車型，另一個(gè)是機(jī)器人出租車Robotaxi，最后一個(gè)是商用車或小型卡車。馬斯克表示，特斯拉將推出創(chuàng)新的車輛共享計(jì)劃，類似于優(yōu)步加愛彼迎——特斯拉擁有一部分車隊(duì)，客戶車輛也可以加入運(yùn)營(yíng)隊(duì)列，他們每月賺取的收益將大于每月的花銷。未來隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，特斯拉車主只需按下一個(gè)按鈕，他們的汽車就能像Uber一樣，作為出租車為其他人服務(wù)，給車主賺錢。他預(yù)計(jì)，將有數(shù)千萬輛特斯拉被用作Robotaxi。特斯拉的超充網(wǎng)絡(luò)正在加速擴(kuò)展之中。今年下半年，超充網(wǎng)絡(luò)的部署力度將超越整個(gè)行業(yè)，投入預(yù)計(jì)將達(dá)到5億美元，覆蓋每一個(gè)交通要道，甚至地圖上未標(biāo)記的區(qū)域，以確保特斯拉車主無論身在何處，都能享受到無縫的充電體驗(yàn)。特斯拉在儲(chǔ)能領(lǐng)域的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛，年增長(zhǎng)率將達(dá)到200%至300%。
2024-06-14 16:36 |產(chǎn)品規(guī)劃|市場(chǎng)戰(zhàn)略|
特斯拉將從LG訂購(gòu)了價(jià)值6萬億的電極片用于內(nèi)部電池生產(chǎn)
美國(guó)電動(dòng)汽車公司特斯拉向LG Energy Solutions訂購(gòu)了價(jià)值6萬億韓元（約合314億人民幣）的電極。據(jù)推測(cè)，特斯拉已經(jīng)開始生產(chǎn)自己的電池，因?yàn)樗枰氖怯稍牧霞庸ざ傻碾姌O，而不是成品電池單元。LG Energy Solutions正在爭(zhēng)取與特斯拉簽訂一份價(jià)值6萬億韓元的電極供應(yīng)合同。一位熟悉該行業(yè)的官員說："特斯拉的采購(gòu)團(tuán)隊(duì)最近向LG訂購(gòu)了價(jià)值6萬億韓元的電極。目前正在進(jìn)行詳細(xì)討論，預(yù)計(jì)將在下半年簽訂合同。特斯拉還在德克薩斯州的工廠加緊建立自己的4680電池生產(chǎn)基地。在2020年特斯拉電池日上展出的4680型圓形電池，由于采用了干式電極涂層和無標(biāo)簽設(shè)計(jì)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，可將電池成本最多降低50%。
2024-06-04 16:30 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
由于安全帶警告系統(tǒng)的故障可能會(huì)增加碰撞中的受傷風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉將在美國(guó)召回125,227輛汽車。此次召回涉及部分2012至2024款Model S、2015至2024款Model X、2017至2023款Model 3和2020至2023款Model Y。特斯拉將發(fā)布一個(gè)OTA軟件更新來解決該問題，預(yù)計(jì)將于6月份開始部署更新。NHTSA表示，補(bǔ)救措施將消除軟件對(duì)駕駛員座椅占用傳感器的依賴，僅依靠駕駛員安全帶扣和點(diǎn)火狀態(tài)來激活安全帶提醒信號(hào)。由于軟件故障可能會(huì)在倒車時(shí)阻礙駕駛員的視線，特斯拉曾在今年1月在美國(guó)召回了20萬輛 Model S、Model X和Model Y。該公司還在今年4月份召回了3,878輛Cybertruck，以修復(fù)一個(gè)可能松動(dòng)并卡在內(nèi)飾中的加速踏板墊。
2024-06-03 16:52 |召回|
根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)和知情人士透露的信息，自今年3月以來，特斯拉已將上海工廠最暢銷的Model Y的產(chǎn)量削減了兩位數(shù)。知情人士透露，作為特斯拉全球最大的制造中心，特斯拉上海工廠計(jì)劃在3月至6月期間將Model Y的產(chǎn)量削減至少20%。此舉旨在解決中國(guó)市場(chǎng)對(duì)特斯拉Model Y需求疲軟的問題。據(jù)悉，中國(guó)是特斯拉的第二大市場(chǎng)，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的大部分汽車都銷往中國(guó)。在經(jīng)濟(jì)放緩的背景下，中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)爆發(fā)了殘酷的價(jià)格戰(zhàn)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y在中國(guó)的產(chǎn)量3月份為49,498輛，4月份為36,610輛，同比分別下降了17.7%和33%。
2024-05-24 16:56 |產(chǎn)能規(guī)劃|
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